FCO – Fleet Commanding Officer (Flottenkommandant) Der FCO ist der Oberbefehlshaber eines Flottenverbandes. VAdm Willingston - 1. Flotte vakant - 8. Flotte Adm Mitchell - 10. Flotte vakant - 15. Flotte vakant - 33. Flotte Die Zusammensetzung des Verbandes obliegt dem Sternenflottenkommando (SFK). Der FCO wird durch den Personalleiter der Abteilung 1 (Personal) ernannt. Der Personalleiter hat vor der Ernennung das SFK über die Personalie zu informieren. Das SFK hat die Möglichkeit, den Personalvorschlag mit einem Veto abzulehnen. Der Mindestrang ist Fleet Captain (FCpt). Jeder aktive Offizier oder Reservist, der über entsprechend umfangreiche Kommandoerfahrung verfügt, kann vorgeschlagen werden. Hat der Offizier einen Stammposten auf einem Schiff, so gibt er diesen mit der Ernennung zum FCO ab. Der FCO zählt nicht zu den aktiven Mitgliedern. SCO – Squadron Commanding Officer (Geschwaderkommandant) [Abschaffung geplant] Der SCO ist der Oberbefehlshaber eines Geschwaders. VAdm Willingston - Alpha-Geschwader: USS Asgard und USS Camerone RAdm Miller - Beta-Geschwader: USS Noris und USS Daedalus RAdm Braker - Gamma-Geschwader: USS  Chopin Die Zusammensetzung der Geschwader obliegt dem SFK. Der SCO wird durch den Personalleiter der Abteilung 1 (Personal) ernannt. Der Personalleiter hat vor der Ernennung das SFK über die Personalie zu informieren. Das SFK hat die Möglichkeit, den Personalvorschlag mit einem Veto abzulehnen. Der Mindestrang ist Squadron Captain (SCpt). Jeder aktive Offizier oder Reservist, der über entsprechend umfangreiche Kommandoerfahrung verfügt, kann vorgeschlagen werden. Hat der Offizier einen Stammposten auf einem Schiff, so gibt er diesen mit der Ernennung zum SCO ab. Der SCO zählt nicht zu den aktiven Mitgliedern. CO – Commanding Officer (Captain, Schiffskapitän, Kommandant) Der CO ist der Oberbefehlshaber eines Schiffes. Der CO wird durch den Personalleiter der Abteilung 1 (Personal) ernannt. Der Personalleiter hat vor der Ernennung das SFK über die Personalie zu informieren. Das SFK hat die Möglichkeit, den Personalvorschlag mit einem Veto abzulehnen. Der Mindestrang ist Lieutenant Commander (LtCmdr). Jeder aktive Offizier oder Reservist, der über entsprechend umfangreiche Erfahrung verfügt, kann vorgeschlagen werden. Bei vorherigem Reservistenstatus wird der gewählte CO automatisch in den aktiven Dienst versetzt. Besteht in der Flotte Mangel an geeigneten Offizieren im Rang LtCmdr oder höher (z. B. weil sich die Zeitdaten der in Frage kommenden Kandidaten vom freien Tag unterscheiden oder die in Frage kommenden Kandidaten aus Sicht der Personalleitung der Abteilung 1 (Personal) aufgrund ihres Erfahrungsstandes noch nicht für das Amt in Frage kommen), darf der Personalleiter auch einen Offizier vom Rang Lieutenant (Lt) zur Ernennung vorschlagen. Bei einer Ernennung darf die Beförderung des Lt zum LtCmdr vorgezogen werden. Die nächste Beförderung zum Commander (Cmdr) ist entsprechend der zuerst vorgezogenen Zeit zu verlängern. Scheidet ein so beförderter Lt aus seinem Amt aus, bevor er die reguläre Beförderungsgrenze des LtCmdr erreicht hat, wird er in seinen Rang als Lt zurückgestuft. Der CO hat das Kommando über das ihm zugeteilte Schiff. Der CO  hat die Verpflichtung jede Woche eine Mission auf seinem Schiff abzuhalten. Dem CO ist die Stammcrew seines Schiffes unterstellt sowie alle Teilnehmer während der Mission. XO – Executive Officer (Ausführender Offizier, Erster Offizier nach dem CO, Stellvertreter CO) Der XO  ist der Erste Offizier des Schiffes und damit die "rechte Hand des CO". Der XO wird durch den Personalleiter der Abteilung 1 (Personal) ernannt. Der Personalleiter hat vor der Ernennung das SFK über die Personalie zu informieren. Das SFK hat die Möglichkeit, den Personalvorschlag mit einem Veto abzulehnen. Darüber hinaus ist die Personalabteilung dazu angehalten, Rücksprache mit dem zukünftigem CO zu halten. Dieser CO hat auch ein (nicht bindendes) Vetorecht, das durch das SFK überstimmt werden kann. Jeder aktive Offizier oder Reservist, der über entsprechende Erfahrung verfügt, kann vorgeschlagen werden. Bei vorherigem Reservistenstatus wird der gewählte XO automatisch in den aktiven Dienst versetzt. Sollte ein wichtiger Posten während einer Mission unbesetzt bleiben, übernimmt diesen Posten der XO, auch wenn er die notwendige Fachausbildung nicht absolviert hat. Sollte der CO eine Mission nicht leiten können, so hat der XO die Verpflichtung, den Posten des CO zu übernehmen und seinerseits eine Mission zu leiten. Der XO ist direkt für die Crew verantwortlich und ist auch Ansprechpartner in Problemfällen. Dem XO ist die Stammcrew des Schiffes unterstellt sowie - während der Mission - alle Teilnehmer der Mission, mit Ausnahme des CO. 2O – Second Officer Der 2O ist der Zweite Offizier des Schiffes. Der 2O wird durch den CO in Absprache mit dem XO eines Schiffes bei entsprechender Eignung ernannt. Die Ernennung ist schriftlich der gesamten Flotte mitzuteilen. Ist es dem CO nicht möglich einen geeigneten 2O aus seiner Crew zu ernennen, so hat er dies der Personalabteilung mitzuteilen. Der 2O ist die Vertretung des XO im Falle von dessen Abwesenheit. Sollte der XO den Posten des CO übernehmen, so steigt der 2O automatisch zum XO auf und erhält alle Rechte des XO. Für den Fall, dass XO und CO ausfallen, übernimmt der 2O den Posten des CO und wählt einen XO aus den anwesenden Crewmitgliedern. CONN – Control Navigation (Navigationsoffizier, Steuermann, Pilot) Der CONN ist alleine verantwortlich für die Navigation des Schiffes. Auch die Kommunikation fällt in seinen Aufgabenbereich. OPS – Operations Manager (Einsatzoffizier, OPS-Manager, Chief of Operations) Nutzungs- und Einweisungskoordination der Schiffsressourcen aller Schiffsabteilungen Prioritätenzuweisung (Räume, Ausrüstung, Frequenzen, Routineuntersuchungs- / Termine, Notenergieversorgung) Außenoperationsüberwachung (Außenteams) Der OPS-Offizier ist auf dem Schiff verantwortlich für die Bedienung der Sensoren,  sowie deren Auswertung und wissenschaftliche Analysen. Sondensteuerung und -auswertung Wissenschaftlicher (Berater) Ansprechpartner der (Kommando-) Crew Aktualisierung der Schiffsdatenbank OCO – Operating Chief Officer (OPS und CONN) Der OCO zählt nicht zu den Stammposten. Der OCO kann durch den leitenden Offizier (FCO, SCO, CO) bei Bedarf durch einen anderen Spieler besetzt werden. Der OCO nimmt gleichzeitig die Aufgaben von OPS und CONN bei deren Abwesenheit wahr. TO – Tactical Officer (Taktischer Offizier) Der TO ist verantwortlich für die Waffenkontrolle und Schiffsverteidigung (äußere Schiffssicherheit). Der TO steht der Führungsebene bei allen taktischen Fragen beratend zur Seite. Dem TO ist der Chief Security Officer (CSO) unterstellt. Nur Offiziere, die eine Fachausbildung in Taktik besitzen sowie den Mindestrang Lieutenant junior grade (Ltjg) vorweisen können, dürfen die Position des TO besetzen. CSO – Chief Security Officer (Sicherheitschef) Gewährleistung der reibungslosen internen Schiffssicherheit Absicherung eines Außenteams Dem CSO unterstehen die SO. Nur Offiziere, die eine Fachausbildung in Taktik besitzen sowie den Mindestrang Ltjg vorweisen können, dürfen die Position des CSO besetzen. SO – Security Officer (Sicherheitsoffizier) Dem SO werden Sicherheitsaufgaben vom CSO zugewiesen. Es existieren pro Schiff zwei gleichwertige SO-Posten. CEO - Chief Engineering Officer (Chefingenieur, Technikchef) Gewährleistung der einwandfreien Schiffssystemfunktionalität technische Problemlösung Dem CEO unterstehen die Ingenieure (EO) des Schiffes. Der CEO ist der Leiter des Maschinenraums. Nur Offiziere, die eine Fachausbildung in Technik besitzen sowie den Mindestrang Ltjg vorweisen können, dürfen die Position des CEO besetzen. EO – Engineering Officer (Ingenieur) Dem EO werden technische Aufgaben vom CEO zugewiesen. Es existieren pro Schiff zwei gleichwertige EO-Posten. CMO – Chief Medical Officer (Chefarzt, Medizinchef) Der CMO ist für die Gesundheit der Schiffsbesatzung zuständig. Dem CMO unterstehen alle Ärzte (MO) und das medizinisch-technische Personal (MTA). Der CMO leitet die Krankenstation (KS). Nur Offiziere, die eine Fachausbildung in Medizin besitzen sowie den Mindestrang Ltjg vorweisen können, dürfen die Position des CMO besetzen. MO – Medical Officer (Medizinischer Offizier, Arzt) Dem MO werden medizinische Aufgaben vom CMO zugewiesen. Es existieren pro Schiff zwei gleichwertige MO-Posten. ScO – Scientific Officer (Wissenschaftsoffizier) Der ScO zählt nicht zu den Stammposten. Der ScO kann durch den leitenden Offizier (FCO, SCO, CO) bei Bedarf durch einen Gastspieler besetzt werden. Der ScO ist für die wissenschaftliche Station als Hilfsoffizier für den OPS-Manager verantwortlich. wissenschaftliche Probenanalyse Sondenauswertung Erstellung wissenschaftlicher Gutachten auf Anweisung der OPS Der OPS-Offizier ist dem ScO in jedem Fall vorgesetzt. COUNS – Counselor Der COUNS zählt nicht zu den Stammposten. Der COUNS kann durch den leitenden Offizier (FCO, SCO, CO) bei Bedarf durch einen Gastspieler besetzt werden. Der COUNS ist für den seelischen Zustand der Crew verantwortlich sowie als Berater des CO. Der COUNS kann (nach Absprache mit der Spielleitung) jedes Mitglied des Schiffes wegen psychischen Problemen vom Dienst vorübergehend suspendieren. Diese Suspendierung muss später für eine dauerhafte Suspendierung von einem zweiten COUNS oder dem CMO bestätigt werden. Eine solche dauerhafte Suspendierung benötigt die nachträgliche Bestätigung des Personalleiters.